ЧТО ПРОИЗОШЛО
Вьетнам переводит таможенное оформление в цифровой формат и выпускает для бизнеса методические разъяснения о том, как формировать электронный комплект документов в таможенном досье. Это не отдельная бюрократическая памятка, а часть большого проекта «Hải quan số» (цифровая таможня): по данным портала Министерства финансов Вьетнама, базовое завершение системы было запланировано на 2025 год, а дальнейшее развитие идёт к модели Smart Customs с горизонтом до 2030 года.
Технически это означает смену ядра: вместо привычной связки VNACCS/VCIS таможня разворачивает ECUS6 (Thông quan điện tử phiên bản 6) — систему электронного таможенного оформления шестого поколения, AVP-Ecom для обработки данных по электронной коммерции и малой стоимости, а также CCES для централизованного управления и контроля. По данным того же Минфина, эти системы прямо названы технологической основой перехода.
Отдельный трек — пилот модели централизованного таможенного оформления (thí điểm mô hình thông quan tập trung), запущенный с 1 июня 2026 года в региональном таможенном управлении № III. Логика пилота: приоритет цифровым документам, минимум бумажных приложений, обработка деклараций в едином «входном» узле. Параллельно действуют нормативные акты, которые задают рамку: Decree 167/2025/ND-CP от 30 июня 2025 года и Circular 121/2025/TT-BTC от 18 декабря 2025 года, где прямо учитывается применение Закона об электронных транзакциях и допускаются электронные уведомления и копии при работе через National Single Window.
ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ
Для российского селлера, который закупается во Вьетнаме — от одежды и обуви до мебели, кофе и электроники — цифровизация таможни бьёт по двум самым болезненным точкам: срок оформления и предсказуемость требований. Когда документы идут в электронном виде через единое окно, исчезает классическая задержка на стыке «фабрика отправила бумагу — таможня её ждёт — курьер потерял пакет». По данным Министерства финансов Вьетнама, таможенные госуслуги уже обрабатывают порядка 2,6 млн заявлений в месяц, а электронным таможенным оформлением пользовались 99,65% предприятий — это уровень цифрового охвата бизнеса, при котором бумажный трек становится исключением, а не нормой.
Практический эффект для поставок в Россию — сокращение окна между выкупом товара и его физической отгрузкой. Раньше неделя-полторы уходила на согласование и подготовку бумажного досье; при электронном документообороте этот этап сжимается, а значит, уменьшается риск, что фабрика «передумала» держать цену, что контейнер не попал в нужный слот, что партия зависла на перегрузочном хабе. Для селлера с оборотом и с маркетплейс-графиком поставок это прямое сокращение замороженных в пути денег.
Второй эффект — снижение риска расхождения данных. Электронное досье через National Single Window означает, что разрешительные документы профильных ведомств таможня видит сама и не требует их повторно от декларанта. Меньше ручного ввода — меньше опечаток в описании товара, кодах и стоимости, а именно на таких опечатках чаще всего и «встают» поставки.
Третий, менее очевидный момент — это требования к вашему вьетнамскому партнёру. Цифровая таможня работает только с теми, кто умеет формировать корректный электронный комплект. Фабрика, которая до сих пор отправляет сканы по WhatsApp и просит «ну вы там сами разберитесь», становится узким горлышком всей цепочки. Я вижу это в операционке в Хошимине постоянно: партнёры, которые вложились в электронный документооборот, отгружают ощутимо быстрее, а те, кто экономит на этом, тянут сделки и подводят уже на этапе декларации.
ЭКСПЕРТНЫЙ КОММЕНТАРИЙ VIETSMART
На месте российского предпринимателя я бы не ждал, пока цифровая таможня Вьетнама доедет до всех провинций, а использовал переходный период как конкурентное преимущество. Конкретно: пересмотреть договор с фабрикой так, чтобы электронный комплект документов был её обязанностью с фиксированным сроком, и запросить подтверждение, что поставщик работает в ECUS6 и умеет выгружать досье через единое окно. Это не формальность — это ваш инструмент давления на сроки.
Второй шаг — сверить свои товарные позиции с требованиями Decree 167/2025 и Circular 121/2025. Если по вашей категории нужны разрешения профильных ведомств, убедитесь, что фабрика умеет отправлять их электронно через NSW: тогда таможня не будет запрашивать их повторно, и вы не потеряете дни на пересылку бумаг.
ВЫВОДЫ И ЧТО ДЕЛАТЬ
- Запросите у вьетнамского поставщика письменное подтверждение работы в ECUS6 и через National Single Window — это база для быстрого оформления.
- Внесите в договор пункт об электронном комплекте документов с конкретным сроком предоставления до отгрузки, а не «по факту готовности».
- Проверьте свои товарные категории на соответствие Decree 167/2025/ND-CP и Circular 121/2025/TT-BTC: какие разрешения нужны и умеет ли фабрика отправлять их электронно.
- Уточните у логистического партнёра, готов ли он работать с электронным досье при централизованном оформлении, которое пилотируется с 1 июня 2026 года.
- Заложите в план закупок окно на адаптацию: в переходный период возможны остановки VNACCS/VCIS и переключение на ECUS6, о чём таможня выпускает оперативные распоряжения.
Источник: Vietnam.vn от 8 октября 2026