ЧТО ПРОИЗОШЛО
Вьетнам закрепил на государственном уровне цель: к 2030 году на электронную коммерцию должно приходиться 20% от общего объёма розничных продаж в стране. Это зафиксировано в Master Plan for National Electronic Commerce Development 2026–2030 — решении Министерства промышленности и торговли (MoIT) No. 1568/QĐ-BCT, о котором пишет Việt Nam News. Помимо доли в рознице, документ ставит задачи: годовой рост онлайн-продаж на уровне 20–30%, довести долю взрослых, совершающих покупки в интернете, до 70%, а также вывести 60% малых и средних предприятий на электронные площадки.
Цифры в разных документах слегка расходятся, и это важно понимать. Стратегия развития розничного рынка, утверждённая решением премьер-министра No. 2326/QĐ-TTg от 21 октября 2025 года, формулирует цель мягче — 15–20% к 2030 году при ежегодном росте 15–20% (публикация LuatVietnam). То есть государство задаёт диапазон, а не одну жёсткую цифру, — но направление движения однозначное.
Под это подведена и регуляторная база: новый Закон об электронной торговле принят Национальным собранием в декабре 2025 года и вступил в силу 1 июля 2026 года (Báo Chính Phủ). Он регулирует обязанности платформ, представительство иностранных игроков и цифровой учёт транзакций. Параллельно цели дублируются на уровне провинций — например, Бакнинь утвердил собственный план 2026–2030 с теми же 20% онлайн-розницы и 70% онлайн-покупателей (портал провинции Бакнинь).
ЧТО ЭТО ЗНАЧИМЕЕТ ДЛЯ РОССИЙСКОГО E-COM
Когда государство ставит цель в 20% розницы через онлайн, оно не просто стимулирует продажи. Оно строит инфраструктуру: склады, фулфилмент-центры, сортировочные хабы, платёжные шлюзы, системы цифрового учёта. Именно эта инфраструктура — а не только дешёвая рабочая сила — делает страну пригодной для закупок и отгрузки товаров под собственной маркой. По оценке, приведённой в публикации портала Министерства транспорта Вьетнама, рынок e-commerce страны к 2025 году оценивался примерно в $31 млрд при росте около 25,5% за год. Региональный отчёт e-Conomy SEA 2025 от Google, Temasek и Bain (Temasek) фиксирует ускорение цифровой экономики Юго-Восточной Азии в целом, и Вьетнам здесь — один из самых быстрорастущих рынков.
Для российского предпринимателя это означает тектонический сдвиг в цепочках поставок. Классическая схема «закупаем в Гуанчжоу, везём через Владивосток» последние годы упирается в три стены: рост логистических издержек, ужесточение платёжных ограничений и растущая конкуренция за один и тот же товарный поток. Вьетнам предлагает альтернативу: собственные производственные мощности (текстиль, обувь, мебель, электроника, упаковка), прямые выходы на рынки АСЕАН и Европы через соглашения о свободной торговле, и — что критично — формирующуюся логистику под онлайн-ритейл, а не только под контейнерные отправки.
Конкуренция тоже сместится. Пока одни продолжают спорить о курсах и пошлинах на китайском направлении, другие уже тестируют вьетнамские фулфилмент-операторов и локальные маркетплейсы. Закон об электронной торговле, вступивший в силу 1 июля 2026, добавляет к этому обязательный цифровой учёт транзакций и требования к представительству иностранных платформ — значит, «серые» схемы с неучтёнными продажами постепенно вымываются. Для тех, кто работает в белую, это скорее плюс: правила становятся прозрачнее, а значит, предсказуемее.
Отдельный слой — производство. Вьетнам давно перестал быть только «сборочным цехом» для Китая. Локальные фабрики в Биньзыонге, Донгнае и Хошимине готовы выпускать под private label, но требуют минимальных объёмов и подтверждённых сертификатов. Именно здесь у российских брендов есть окно: пока крупные международные сети перестраивают свои азиатские цепочки, средний российский продавец может занять нишу прямых контрактов с вьетнамскими производителями — без посредников в три звена.
ЭКСПЕРТНЫЙ КОММЕНТАРИЙ VIETSMART
Я регулярно бываю на складах и в офисах партнёров в Хошимине и вижу одну и ту же картину: российские предприниматели приходят с запросом «найдите нам фабрику подешевле», а уходят с пониманием, что дешевле — не главное. Главное — предсказуемость отгрузки. Вьетнамские фулфилмент-операторы сейчас загружены не полностью, и это историческое окно: через два-три года, когда цели Master Plan 2026–2030 начнут исполняться, свободных мощностей под внешние бренды станет меньше. Самая частая ошибка, которую я вижу, — попытка работать с Вьетнамом по китайскому шаблону: один поставщик, один канал, одна логистика. Здесь так не работает. Нужно минимум два поставщика в разных провинциях и один локальный фулфилмент-партнёр, который принимает товар, маркирует и отправляет напрямую в Россию или в третьи страны.
ВЫВОДЫ И ЧТО ДЕЛАТЬ
Цель в 20% онлайн-розницы к 2030 году — это не абстрактный показатель, а индикатор того, куда пойдут государственные и частные инвестиции в ближайшие годы. Для российского предпринимателя это сигнал пересмотреть карту поставок. Вот конкретные шаги, которые имеет смысл сделать в ближайшие месяцы.
- Запросите у текущих или потенциальных вьетнамских поставщиков сертификат CFS (Certificate of Free Sale) и проверьте его номер в реестре Минздрава Вьетнама. Без этого документа товар не пройдёт таможню ни в России, ни в ЕАЭС, и никакая экономия на закупке это не компенсирует.
- Проведите аудит минимум двух фулфилмент-операторов в Хошимине и Ханое. Смотрите не на тариф за хранение, а на скорость обработки заказов, наличие интеграции с российскими маркетплейсами и готовность работать с вашей маркировкой.
- Протестируйте пилотную партию 200–500 единиц через вьетнамского производителя под private label. Это дешевле, чем кажется, и даёт реальные данные по срокам, качеству и себестоимости — вместо чужих презентаций.
- Заложите в юнит-экономику расходы на цифровой учёт транзакций. Закон об электронной торговле от 1 июля 2026 года требует прозрачных операций, и «серые» схемы с неучтёнными продажами будут вымываться — планируйте легальную модель заранее.
- Отслеживайте региональные планы провинций (Бакнинь, Биньзыонг, Донгнай). Там дублируются цели 20% онлайн-розницы, а значит, появляются локальные программы поддержки экспортёров и субсидии на логистику — их можно использовать раньше конкурентов.
Вьетнам сейчас находится в той точке, когда государственная цель превращается в реальную инфраструктуру. Российскому бренду не обязательно ждать 2030 года, чтобы этим воспользоваться — окно открыто уже сейчас, но оно не будет открытым долго.
Источник: Vietnam.vn от 3 октября 2026